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플러그와 소켓 케이블 과시를 고발하기 위한 IEC62196-1 전기 차량 시험 장비
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Kingpo |
| 인증: | Calibration Certificate |
| 모델 번호: | KP-8825 |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | To be Quoted |
| 포장 세부 사항: | 안전성 카톤 팩 또는 합판 박스 |
| 배달 시간: | 35 근무일 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 달 당 1000 세트 |
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상세 정보 |
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| 표준: | IEC 62196-1 | 굽힘 각: | 조정할 수 있는 0-360' |
|---|---|---|---|
| 벤딩 시간: | 0~999999s | 휨률: | 분 0-60 번 / |
| 전압: | 220V | 실험소: | 3 |
| 하이 라이트: | 62196 1 전기 차량 시험 장비,3 정거장 전기 차량 시험 장비,국제전기기술위원회 62196 1 ev 테스터 |
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제품 설명
시험 장비를 구부려 플러그와 소켓 케이블을 고발하는 IEC 62196-1 전기 차량
플러그와 소켓 케이블 구부리기 시험 장비를 고발하는 전기 차량에 대하여 표준입니다 :
IEC 62196-1:2014 "플러그, 콘센트, 자동차 연결기와 전기 vehicle-Part1의 자동차 인렛스-컨덕티브 충전 :250A a.c와 400A에 달하는 전기 자동차의 d.c " 조항 7.11과 조항 7.15를 고발하기
IEC 60309-1:2012 "플러그, 콘센트와 산업적 purposes-Part1을 위한 연결기 :일반 요구사항 " 조항 24.4
전기 차량을 위한 제품 정보가 플러그와 소켓 케이블 구부리기 시험 장비를 고발합니다 :
샘플과 제한 : 전기 차량 차징 인터페이스, 산업적 플러그 소켓과 연결기
시험 목적 : 그것은 충전 차량의 플러그와 소켓의 전력 연결 케블의 의학적 장점 부품을 판단하는 벤딩 연결부 시험을 위해 사용됩니다
검사 원리 : 그것은 왼쪽 그리고 오른쪽으로 흔들리기 위해 제조 공정에 있는 제품을 운전하기 위해 턴테이블을 운전하기 위해 서보 모터를 사용하고, 자동적으로 횟수가 도달될 때 멈춥니다.
구조 : 장비는 서보 모터에 의해 가동되고 큰 사이즈 표본이 알루미늄 판으로 설치되며, 그것이 표본이 플렉시블 와이어와 하중의 최소 측면의 변위를 달성하기 위해, 고정될 때 스윙 축이 플렉시블 와이어가 최대한 많이 장치에 들어가는 포인트와 일치하게 할 수 있습니다.
전원 공급기 : AC220V±10%/50-60Hz, 전원 3KW
차원 : W1900*D800*H1650mm에 대하여 ; 중량 : 약 260 킬로그램
전기 차량을 위한 기술적인 매개 변수가 플러그와 소켓 케이블 구부리기 시험 장비를 고발합니다 :
| 실험소 | 3개 스테이션 |
| 전기 제어 방법 | PLC 지적 통합 관리, 7 인치 맨-머신 터치 인터페이스 작전 |
| 드라이브 모드 | 서보 모터 드라이브 |
| 견본 클램핑 방법 | 기계적 클램핑, 조정할 수 있는 클램핑 포인트 위치 |
| 굽힘 각 | 0-360은' 임의로 조정될 수 있습니다 (채무 불이행 ±45') |
| 휨률 | 분 0-60 번 /가 미리 설정될 수 있습니다 |
| 벤딩 시간 | 0~999999는 미리 설정될 수 있고 채무 불이행은 20000 번입니다 |
| 부하 중량 | 20N, 25N, 50N, 75N, 100N |
| 부하전력 | 0-250V의 관리인들과 AC0-400A의 조정할 수 있는 경향 사이의 조정가능한 전압과 외부, 선택적 로드 상자 |
| 테스트 판단 | 경향이 통하고 있는지 아닌지 주어진 신호로 판단하기 |
