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나 장비/체계를 위한 산소 환경 IEC 60601-1 불꽃 점화 검사자
제품 상세 정보:
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | KingPo |
| 인증: | Calibration Certificate |
| 모델 번호: | KP-601A |
결제 및 배송 조건:
| 최소 주문 수량: | 1 |
|---|---|
| 가격: | To be quoted |
| 포장 세부 사항: | 합판 상자 |
| 배달 시간: | 근무일 기준 30일 |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 달 당 2개 단위 |
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상세 정보 |
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| 전원 공급 장치: | AC220V 50HZ | 기준: | IEC 60601-1-그림 34-37 |
|---|---|---|---|
| 테스트 속도: | 0-30회/분 | 산소 속도: | 0.5m/s 이하, (설정 가능) |
| 맥스 출력 전압 (DC): | 0-80V | 최대 전류 출력(DC): | 2A |
| 패킹 차원: | 97*90*180cm(세로) | 총 중량: | 213KG |
| 하이 라이트: | 산소 환경 스파크 점화 시험기,IEC 60601-1 스파크 점화 시험기,50HZ 전기 안전 시험 장비 |
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제품 설명
IEC 60601-1 ME 장비 및 ME 시스템을 위한 산소가 풍부한 환경에서 화재 위험을 확인하기 위한 스파크 점화 테스터
1. 표준에 따라:
IEC 60601-1-그림 34-그림37(11.2.2항)
2.사양
| 전원 공급 장치 | AC220V 50HZ |
| 표준에 따르면: | IEC 60601-1-그림 34-37 |
| 테스트 속도: | 0~30회/분(PLC 제어) |
| 테스트 시간: | 0-99999 설정 가능 |
| 산소 속도: | 0.5m/s 이하, (설정 가능) |
| 최대 출력 전압(DC): | 0-80V |
| 최대 전류 출력(DC): | 2A |
| 무게와 치수: | 150kg , 850*900*1650mm(w*d*h) |
11.2.2 OXYGEN RICH ENVIRONMENT와 함께 사용되는 ME 기기 및 ME 시스템
11.2.2.1 산소가 풍부한 환경에서의 화재 위험
ME 기기 및 ME 시스템에서 산소가 풍부한 환경의 화재 위험은 정상 상태 또는 단일 고장 상태(11.2.3에서 식별된 대로)에서 가능한 한 감소되어야 합니다.허용할 수 없는 화재 위험은 발화원이 발화성 물질과 접촉하고 화재 확산을 제한할 수단이 없을 때 산소가 풍부한 환경에 존재하는 것으로 간주됩니다.
비고 1 1기압에서 최대 25%의 산소 농도 또는 더 높은 대기압에서 최대 27.5kPa의 분압에 대해 13.1.1의 요구 사항이 충분한 것으로 간주됩니다.
a) * 정상 상태 및 단일 고장 상태(전압 및 전류 포함)에서 다음 조건 중 하나가 존재하는 경우 산소가 풍부한 환경에 발화원이 존재하는 것으로 간주됩니다.
1) 재료의 온도가 점화 온도까지 상승합니다.
2) 온도는 솔더 또는 솔더 조인트에 영향을 미쳐 느슨해짐, 단락 또는 기타 결함을 일으켜 스파크를 일으키거나 재료의 온도를 발화 온도로 높일 수 있습니다.
3) 과열로 인해 300°C를 초과하는 온도 또는 스파크(아래 4) 및 5)에 노출되어 안전 균열에 영향을 미치거나 외형이 변경되는 부품
4) 부품 또는 구성품의 온도가 300°C를 초과할 수 있습니다.
5) 스파크는 그림 35에서 그림 37(포함)의 한계를 초과하여 점화를 위한 적절한 에너지를 제공합니다.
항목 4)와 5)는 대기가 100% 산소이고 접촉 재료(항목 5의 경우)가 땜납이고 연료가 면인 최악의 경우를 다룹니다.이러한 특정 요구 사항을 적용할 때 사용 가능한 연료 및 산소 농도를 고려해야 합니다.이러한 최악의 한계에서 벗어나는 경우(산소 농도가 낮거나 가연성이 낮은 연료를 기준으로) 편차가 정당화되고 문서화되어야 합니다.
위험 관리 파일.
11.2.2.1 a) 5)의 대안으로 발화원이 존재하는지 여부를 결정하기 위해 다음 시험을 사용할 수 있다.
먼저 스파크가 발화를 유발할 수 있는 ME 기기 내의 위치를 식별합니다.그런 다음 스파크가 발생할 수 있는 부품의 재료가 식별됩니다.
그런 다음 동일한 재료의 샘플을 사용하여 테스트 장치용 접촉 핀을 구성합니다(그림 34 참조).
테스트를 위한 기타 매개변수는 산소 농도, 연료, 전기 매개변수(전류, 전압, 정전 용량, 인덕턴스 또는 저항)입니다.이러한 매개변수는 ME 기기에 대한 최악의 경우를 나타내도록 선택됩니다.
고려되는 재료로 만들어진 두 개의 접촉 핀이 반대 방향으로 배치됩니다(그림 34 참조).하나의 핀은 직경이 1mm이고 다른 하나는 3mm입니다.전기 소스는 그림 35에서 그림 37과 같이 핀에 연결됩니다. 솜 한 조각을 두 핀의 접촉면 가까이에 놓습니다.접점은 튜브를 통해 0.5m/s 미만의 속도로 산소에 의해 지속적으로 세척됩니다.음극은 양극으로 이동하여 접점을 닫고 뒤로 당겨 다시 엽니다.스파크가 발화하지 않는다는 결정을 내리기 전에 최소 300회 시험을 수행해야 합니다.전극의 표면이 좋지 않아 스파크가 작아지면 줄로 전극을 청소합니다.솜이 들어가면
산화되어 검게 변한 다음 교체됩니다.그림 36 및 그림 37에서 인덕터로 흐르는 전류를 제어하는 데 사용되는 저항과 커패시터 충전을 위한 시간 상수는 스파크 에너지에 미치는 영향을 최소화하도록 선택됩니다.이는 커패시터가 제자리에 없거나 인덕터가 단락된 상태에서 육안 검사로 테스트됩니다.
전압 또는 전류가 각각 가장 높고 점화가 없는 상황이 상한을 정의합니다.안전 상한은 전압 또는 전류의 상한을 각각 안전 마진 계수 3으로 나누어 주어집니다.
그림 34 - 스파크 점화 시험 장치
그림 35 - 산소가 풍부한 환경의 순수 저항성 회로에서 측정된 최대 허용 전압 U의 함수로서의 최대 허용 전류 I
그림 36 - 산소가 풍부한 환경에서 사용되는 용량성 회로에서 측정된 용량성 C의 함수로서의 최대 허용 전압 U
그림 37 - 산소가 풍부한 환경의 유도 회로에서 측정된 인덕턴스 L의 함수로서의 최대 허용 전류 I